林業用運搬ドローン 森飛morito15

脅威のスピードと実用性

人が歩いて往復80分かかる山（水平距離400m/高低差150m）も、森飛が飛べばたったの５分。
しかも人は休憩が必要ですが、森飛15はバッテリー交換するだけで休むことなく1日中運搬することができます。機体1台の作業スピードを人に換算すると、その差は10倍にまで効率化され、人件費削減にも繋がります。またフレームや動力部品は1度に15キロまで運搬できる性能なので、余裕を持って運搬作業を行えます。
1度ドローンを使うと、もう人力で運搬作業に戻ることは考える余地も無いほどの作業効率化と労務省力化に繋がります。

困難な作業を可能にする2オペ

２オペレーションは２つの送信機で１台のドローンを操縦することができます。自動飛行が厳しい視界の悪い現場や、微調整が難しい現場で使用するために、全ての操作を目視内にすることで困難な作業を実現します。到着地点でも目視内操作ができることでいろいろなポイントに荷下ろしすることができ、その後の作業スピードも向上します。
一瞬で操縦の切替えを行い、自動着陸や飛行アシストなどの機能も備え、初めての方でも安心して使用できます。２オペの切替制御装置は、実際に現場で使用した改善点を反映したバージョンへアップグレードしています。

簡単で高い信頼性のRTK自動飛行

通常は衛星からのGPS信号で正確な位置を受信しますが、GPS信号は山間部やビルなどの壁面に反射しやすい性質があり、山間部では正確な位置をドローンが判断できず、飛行安定性が低下する場合があります。そこで安全な飛行を継続するためにRTK基地局が最適です。
GPS信号に加え、RTK基地局からの位置情報で正確な位置が把握できるので、山間部ではRTK基地局を使用した自動飛行は信頼性が高まり、飛行経路の精度なども向上します。RTK基地局はボタン1つで起動・接続することが可能で、接続状態もLEDで判断できるので安心です。
※RTK基地局はオプション製品です。

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  運搬物の切離しを自動化

  傾斜のある現場において、ドローンを着陸させることは困難であり、だからといって苗木や資材を投下させるわけにはいきません。 そこで運搬物が着地すると自動的に外れるフックを開発しました。これによりに荷外し作業が不要になり大幅な省力化だけでなく、飛行中の機体に近づく必要がないため作業者の安全性も同時に確保することができます。

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  特許取得構造の共振防止装置

  吊り下げ式はドローン本体に運搬物を固定させる必要が無いため作業効率は高いですが、加速やブレーキ、環境による重心移動で機体が安定せず、ハンチング(上下運動が収まらない)状態に陥ります。 そこで安全な作業を実現するために共振防止装置を開発しました。これは運搬物の重心が上下左右にずれた時、この共振防止装置が衝撃を吸収して運搬物の揺れを止めることができます。本機構はマゼックスが既に特許取得(第6912121号)しています。

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  高強度プロペラと冷却構造モーター

  推進システムであるブラシレスモーターは、信頼性と耐候性に優れた設計で、１個あたりの最大離陸重量が7～9.5kgまで耐えることができます。耐候性素材でベアリング、ESCなどをほこりや粉塵から回路基板を保護します。内部には冷却フィンを備え、過酷な環境下でも連続運転を可能にします。 プロペラは最高の強度と剛性を実現するために高度な複合材である34inchのウルトラカーボンを使用し、空力効率や長時間飛行を可能にしました。

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  視認性の高いカラーリング

  LEDだけで前後を見分けるだけでなく、デザイン性にもこだわりながら機体を直視した際に判断をしやすいように塗分けています。 山の中で確認しやすい赤と白の2色で構成され、先進的なデザインになっています。その他にも様々な安全機能を装備し、安全性を向上しています。

山林で運搬するために考え抜かれた技術と協力体制

森飛シリーズは、山林の厳しい気候・地形条件にも対応できるドローンの誕生に向けて、他分野の企業が協力して開発を行ってきた製品です。平地での活躍が目立つドローンも山林の厳しい環境の中で現場の要望に応えるパフォーマンスを発揮できるかどうかは別次元の問題です。 住友林業（株）では四国の山地、傾斜の厳しい現場で数万本のコンテナ苗運搬の実証実験を繰り返し、マゼックスが2020年に国内初の森飛-MORITO-運搬ドローンを販売開始しました。林地における林業用運搬ドローンのスタンダードを目指します。